大发888在线:同命不同价!这些最高差价368万的SUV竟然是“孪生兄弟”

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为了节约开发成本,现在许多车企都市选择在统一个平台之下打造多款车型,现在把平台化玩的最溜的汽车厂商莫过于民众团体,这一计谋不仅大大的强化了民众团体的产品线,更让民众团体数钱数到手抽筋。



对于车辆平台化的观点,许多的消费者应该也是早有耳闻,但真正能够把同平台观点搞清楚的人却并不多。因此也就形成了人云亦云的局势,导致许多人对共平台打造的车辆不仅存在疑问,也或多或少的产生了一些误解。尤其是一些共平台的车型,在价钱上经常存在差异,除了一些姊妹车型之外,有的共平台车型的价钱之差甚至超过了300万,云云夸张的差价也加倍让人心生疑惑,买这些车的人岂非真的是“人傻钱多”?今天我们就来清点几款人人能够想到和未曾想到的同平台车型,它们配合的特点就是差价“十万八千里”。




玛莎拉蒂总裁&克莱斯勒300 C

起售价差:100万




提及玛莎拉蒂和克莱斯勒这两个汽车品牌,在一般人的印象中绝对是八杆子都打不着的工具。确实,这两个汽车品牌自降生之日起便没有任何的交集,而且它们各自的造车理念也是完全差别,由于它们一个偏重打造顶级GT跑车,而另一个则是商务轿车的生产商。但这两个品牌却履历了相同的运气,不仅都停业了,而且还都被菲亚特团体给收购了,同在一片屋檐下也让它们擦出了疑似恋爱的火花,最后它们终于修成了一颗正果,让玛莎拉蒂第六代总裁和克莱斯勒300 C共用统一平台举行量产。



这也导致在一段时间里,克莱斯勒的销售说他们的车型和玛莎拉蒂总裁是在统一生产线上生产出来了。对此,玛方当然是缄口不谈,幸亏克莱斯勒在海内混的欠好,以是这个隐秘基本上也就很少人才知道。但一百万的差价却是不可否认的事实。