将车险选择权还给消费者…… 规范车商保代 金管会出手

挟通路以令产险公司,金管会出手管理。台湾一年要销售40多万辆新车,车商保代藉著强势销售通路,要求产险公司提供量身订作保单、高佣金或奖金、分润等,让产险公司频吃罚单,金管会也决定出手,已从6月1日起,要求13家车商保代必须列出代理的所有产险公司,供购车民众自行勾选,将选择权还给消费者。

保险局强调,产险业者自己不能抗拒车商通路,配合提供高佣金、礼券、各式回馈,合法合规的部分没问题,但若有违规,抓到就是重罚;但对于车商保代,保险局第一步要求比照银行销售住宅火险、地震险的方式,将所代理的产险公司列成表格,交给客户自行选择。

民众购买新车一般都会投保保费较高的任意车险,如无论什么原因造成车体毁损都理赔的甲式车体损失险,另外还有窃盗险、三人责任险及各式附加险,而车险亦是产险业极重要的业务,且新车损失率较低,还是有一定的利润。

国内大型车商几乎都有成立保代公司,代理车险保单,据保险局统计,目前国内共13家车商保代,即和安、台湾宾士、德镕、顺益、六和国际、台湾本田、百泰、协进、南阳、凯兴、华中、福斯国际、福湾等保险代理人公司,即涵括台湾大部分新车的销售通路,也挟著强大的新车销售量,要求产险公司配合,否则就停止代理其车险。

但也有车商直接有自家产险公司,如和泰汽车即投资有和泰产险,裕隆亦投资有新安东京海上产物。

保险局表示,先前有民众客诉,表示买车时,车商保代业务员不提供其想要的车险保单,选择性极少,为强化消费者保障,保险局要求13家车商保代从今年6月1日起,必须提供消费者所代理的车险清单,供消费者自行勾选投保,且消费者必须签名。

产险业者表示,此表格并车商保代的强势作风并不会有影响,但可能作为未来内控制度检视。

寿险新契约 恐创11年新低

寿险历年新契约保费情况 寿险保单下半年大改款,经过一季的适应,9月新契约保费约720亿元,比8月成长近24%,但仍是比去年同期衰退10%,前九月累计新契约保费仅7千亿出头,是11年来同期新低,就算第四季每月卖900亿元,今年恐怕都很难破兆元。 寿险业者表示,虽然今年新契约保费至少会衰退两成以上,但对寿险业经营及体质来说,应该算「利多」,因为下半年主要卖投资型保单及外币保单,就较没有利差及汇差的压力。 9月前六大寿险公司新契约保费,以国泰人寿的127亿元最高,国寿投资型保单一直是市场上市占率第一名,也可占其新契约保费的五成左右,另外